史料確鑿記載，清王朝康熙大帝在天下太平之后，曾六下江南視察，留下許多千古佳話。無獨(dú)有偶的是，康熙之孫乾隆皇帝愛新覺羅?弘歷也曾效法其祖六下江南。盡管當(dāng)下對(duì)其祖孫及其六下江南之舉評(píng)價(jià)不一、褒貶互見，但有一點(diǎn)是可以肯定的：這對(duì)帝王祖孫數(shù)巡江南，都有一個(gè)共同的“小目標(biāo)”，即“治河、導(dǎo)淮、濟(jì)運(yùn)”（“河”即黃河、“淮”即淮河、“運(yùn)”即大運(yùn)河），削除水患造福于民。

自清咸豐以前，一直追溯到金，黃河屢屢決口禍害黎民，奪淮入海以為出路，蘇北淮安一帶客觀上成了黃河、淮河、大運(yùn)河交匯之處，使蘇北地區(qū)原來的長(zhǎng)江、淮河、沂沭泗諸水系受到粗暴的破壞，過往的魚米之鄉(xiāng)常常成為澇區(qū)澤國(guó)。

這一重大歷史背景，一定程度上促成了康熙大帝和乾隆皇帝的先后六下江南，雖說揮師之旅大有勞民傷財(cái)之嫌，但千年水患得到了有效遏制也是不爭(zhēng)的事實(shí)。鹽城的大岡一帶流傳的民謠諸如“康乾盛世江山美，三水造化百姓安”等，正是康乾南下以治水為要?jiǎng)?wù)的一個(gè)重要佐證。

康熙大帝于康熙23年（1684年）至康熙46年（1707年）共六次泛舟運(yùn)河，直抵杭州，而每次都以揚(yáng)州為重要節(jié)點(diǎn)，并數(shù)次念及興化、鹽城一帶地理的安危。據(jù)說有一次已經(jīng)自揚(yáng)州開始移駕前往鹽城，可因?yàn)橐粋€(gè)什么特殊事情，中途不得不返駕揚(yáng)州。此乃鹽城之憾事，亦康熙之憾事也。

及至乾隆22年（1757年），是為弘歷皇帝二下江南?！扒谛某隄蓢?guó)”是他的宏偉志愿，此次南巡之前，他就精心謀劃要有效降低洪澤湖水位，設(shè)計(jì)系列水利工程作支撐。相傳也正是這一次，乾隆皇帝彌補(bǔ)了其祖父康熙大帝的遺憾，在對(duì)蘇北水系的實(shí)地考察中，幸臨鹽城大岡古鎮(zhèn)。一行人輕車簡(jiǎn)從，夜宿大岡郞家客棧。時(shí)值初夏，乾隆感到悶熱，便領(lǐng)一二侍衛(wèi)到戶外閑逛。稍覺疲憊了，便至岡河大橋休息。乾隆半倚半躺著大橋邊上那長(zhǎng)凳似的護(hù)欄，矇眬中躬身踢腿時(shí)，不小心把一只龍靴脫落，砸到橋下水岸邊，竟然形成了一個(gè)L型的凹坑，縱橫長(zhǎng)達(dá)30余米。當(dāng)?shù)匕傩毡惆堰@凹坑喚做靴子溝，這岡河橋便叫作臥龍橋。現(xiàn)在的臥龍橋就是在原址附近重建的，連同大岡鎮(zhèn)的軸心大街臥龍路，都是如今大岡鎮(zhèn)的重要標(biāo)志。

在乾隆皇帝巡幸揚(yáng)州、淮安、鹽城一帶之后，次年（1758年）御定淮水入江為急辦工程，之后連續(xù)多年，加開董家溝、開挖太平河、修建金灣新壩、興建壁虎二橋、疏浚東西灣三合土滾水壩等壩閘、河道工程，使歸江口門達(dá)到107丈（342米），比康熙時(shí)翻了將近一倍，歸江河道排泄淮水能力大增，奠定了淮水東流歸海轉(zhuǎn)為向南歸江的局勢(shì)，基本上保護(hù)了淮安、揚(yáng)州、泰州、鹽城、通州等富庶地區(qū)免受水淹。

我們精通源公司起步之時(shí)，工場(chǎng)車間就是緊挨著當(dāng)年乾隆歇腳的臥龍橋邊，公司的工人也大多來自臥龍橋、靴子溝附近。因而有公司員工常常說笑：我們是沾著龍的靈氣起家的，我們是真正的龍的傳人，我們所做的是龍的事業(yè)！